破碎機一般處理較大塊的物料，產(chǎn)品粒度較粗，通常大于8毫米。其構造特征是破碎件之間有一定間隙，不互相接觸。破碎機又可分為粗碎機、中碎機和細碎機。一般來(lái)說(shuō)磨礦機所處理的物料較細，產(chǎn)品粒度是細粒，可達0。074毫米，甚至還要細些。其結構特征是破碎部件（或介質(zhì)）互相接觸，所采用的介質(zhì)是鋼球、鋼棒、礫石或礦塊等。但有的機械是同時(shí)兼有碎礦與磨礦作用，如自磨機。

砂石破碎機由于其使用環(huán)境惡劣、粉塵大、加之有些使用單位維護不到位，往往在運行中出現各種各樣的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，砂石破碎機在使用操作中應注意以下問(wèn)題，才能保證機器正常運轉。

1.砂石破碎機在工作中，給料要均勻，不能偏析。如給料不均就會(huì )出現生產(chǎn)能力降低，產(chǎn)品粒度過(guò)大，彈簧動(dòng)作頻繁，碗形軸承壓力大，功耗上升。

2.要有除鐵裝置，防止破碎腔過(guò)鐵，如果頻繁過(guò)鐵，則可能引起斷軸事故。

3.要滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，否則會(huì )出現產(chǎn)品粒度過(guò)粗。

4.生產(chǎn)線(xiàn)中的破碎比分配要合理，這樣才能較大限度發(fā)揮破碎機效率。

5.彈簧壓力不能過(guò)緊，壓力過(guò)大亦會(huì )發(fā)生斷軸事故，壓力過(guò)小彈簧會(huì )頻繁跳動(dòng)，影響破碎機正常工作，并且產(chǎn)品粒度變粗。

6.潤滑油溫度不能太高或太低，否則會(huì )影響機器運行。

為有效遏止國道路況繼續惡化，確保路況基本穩定，從2009年10月初開(kāi)始，市公路局決定投資2200多萬(wàn)元進(jìn)行全i面整修。公路部門(mén)購入了一批多錘頭破碎機，將破損路面原來(lái)的面層做基層，既節省工程成本、節約時(shí)間，還做到了廢物利用，環(huán)保施工。同時(shí)，工程首i次引入上下層鋪鋼纖維混凝土先進(jìn)技術(shù)，以增加路面強度。經(jīng)過(guò)幾百名施工人員加班加點(diǎn)地辛勤工作，我省大部分的國道整修工作很快便全部完成，如今，在煥然一新的國道上，車(chē)終于可以暢其行。